1. Havo bosimining miqdori ob'ektning materialiga va pnevmatik asbobning momentiga qarab aniqlanishi kerak.Ideal havo bosimini o'rnatish uchun past bosimdan boshlang va qoniqarli ta'sirga erishilgunga qadar bosimni asta-sekin oshiring.Asbobni ishlatishdan oldin havo bosimini tekshiring va hech qachon belgilangan havo bosimidan oshmang, aks holda asbob yorilishi mumkin.Havo bosimi talab qilinadi, aks holda quvvat portlashi mumkin emas.
2. Kelib chiqishi quruq va changsiz oddiy siqilgan havodan foydalanishi kerak va tasodifiy shikastlanmaslik uchun kislorod va har qanday yonuvchan gazdan foydalanish qat'iyan man etiladi.
3. Tirnoq tabancasi va traxeya ulanganda, agar mixlash ishi bajarilmasa, tasodifiy otishni oldini olish uchun tetikni ushlab turmang.
4. Har bir ishdan keyin traxeyani asbobdan ajratishni unutmang.
Pnevmatik kalitlar ba'zi yirik ishlab chiqarish mashinalari va uskunalarida keng qo'llanilsa-da, yaqinda ko'plab xavfsizlik hodisalari sodir bo'ldi.Barcha operatorlarga pnevmatik kalitni ishlatishda operatsion masalalarga e'tibor berish va xavfsiz ishlab chiqarish va xavfsiz ishlashga erishish uchun operatsiya bosqichlariga qat'iy rioya qilish tavsiya etiladi.
Uskuna asboblarida eng ko'p ishlatiladigan asboblardan biri sifatida kalitlar ham texnologiyaning rivojlanishi bilan o'zlarini o'zgartirmoqda.Pnevmatik kalit yangi avlod apparat vositalaridan biri bo'lib, u ham asl ekologik kalitning o'zgarishi hisoblanadi.Kalitning oddiy tuzilishi tufayli ishlamay qolish darajasi past va foydalanuvchi foydalanish va texnik xizmat ko'rsatishga katta e'tibor bermaydi.Aslida, bu juda xavflidir, ayniqsa xavfsizlik choralari to'liq bo'lmagan kichik korxonalarda.Quyida kalitni yaxshiroq tushunishingiz uchun kalitning ishlash printsipi va parvarishlash choralari bilan tanishamiz.
Xabar vaqti: 28-mart-2022-yil
